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記者陳凱力/苗栗報導

苗栗縣大湖2日發生一起恐怖死亡車禍,一名劉姓修車廠老闆到苗140線道路救援,沒想到沿著上坡路段準備回小貨車上時,竟離奇遭逆向賓士撞擊,當場彈飛到50公尺遠的堤防上、臟器外露慘死。目前最新影像曝光,影片中拍到劉男步行的最後身影,還有肇事賓士高速擦肩而過的驚悚畫面。

▲劉姓老闆的最後身影。區塊鏈手機遊戲(圖/東森新聞)

從行車記錄器中可以看見,劉男緩緩步行的背影,過大約3秒一輛賓士突然高速衝過來,該車也差點撞上,接著後方傳出巨大聲響,路面上一片混亂,汽車零件噴飛散落一地。

▲撞擊力到非常大,轎車成廢鐵。(圖/記者陳凱力翻攝)

警方表示,死者劉姓老闆上午9時許接獲「道路救援」求助,指車子拋錨在苗140線、東安路段的上坡處路肩,因此立即開著小廂型車前往,並將車停在下坡處,沒想到步行靠近故障車時,竟遭對向高速而來的賓士轎車撞擊,當場斷肢、臟器外露躺在地上抽動,不幸的是當救護車抵達現場時,人已明顯死亡。

?修車廠老闆正要救援遭對向車撞飛50米臟器外露慘死!

警方指出,車禍現場道路筆直、路況良好,天候、視線等條件都不錯,更無施工阻礙交通狀況,因此初步研判賓士車主廖男(43歲)有可能為了超車而跨越雙黃線,結果在轉彎時疑似失控,造成車尾「掃」撞到劉姓死者,接著整輛車再高速衝撞路旁電線桿;廖男一度受困車內,救出後負傷送往台中東勢農民醫院,暫無生命危險,至於詳細肇事原因及責任將有待相關單位釐清。

















▲光伏產業的新政策嚴苛程度超乎預期。(圖/翻攝自澎湃新聞)

大陸中心/綜合報導

中國國家發展改革委、財政部、國家能源局1日共同發布「光伏發電」(太陽能光電系統)相關事項通知,新政策要求近年來迅速發展的光伏產業「踩剎車」,嚴苛程度超乎業界預期,不僅暫不安排今年普通光伏電站指標、分佈式光伏指標為10吉瓦(GW)、發文日起新投運的光伏電站標杆電價和分佈式度電補貼均下調人民幣0.05元(約新台幣0.23元),「光伏扶貧」政策維持不變。

根據《澎湃新聞》報導,這次發布的光伏新政之所以稱為「史上最嚴苛」,就是因為原先不受指標限制的分布式光伏被納入規模管理,按照前5個月的建設進度,今年剩下的時間裡離10吉瓦已所剩無幾,還打破了一年一調的慣例,意味著往後電價調整的頻率會加快,部分制度的調整也沒有緩衝期。

關於新政中暫不安排2018年普通光伏電站建設規模,報導分析,在國家未下發文件啟動普通電站建設工作前,各地不得以任何形式安排需國家補貼的普通電站建設;意味著之前浙江等省份已經下發的地方指標失效,能源局硬是將此舉解讀為「既是緩解消納問題,也是為先進技術、高質量光伏發電項目留下發展空間。」

至於上網電價「兩下調一不變」,報導援引業界說法,多年來中國促進可再生能源產業發展主要採取「標杆電價+財政補貼」的方式,補貼資金來源於可再生能源電價附加,隨電費收取。但隨著光伏裝機快速攀升,補貼缺口持續擴大。據統計,截至2017年底,可再生能源補貼缺口已達到人民幣1000億元(約新台幣4644.6億元)。業者都認為,「之所以出台如此嚴厲的新政,根本原因在於補貼壓力太大,且短期內難以解決。」

對此,能源局新能源司和發改委價格司表示,「積極鼓勵不需國家補貼項目。」他們強調,目前光伏發電既面臨補貼不足的現實問題,也有市場競爭力不足的長遠發展問題,在通過各種措施推動光伏發電自身建設成本下降的同時,鼓勵各地出台政策支持光伏產業發展,減少非技術成本,降低補貼強度;對於不需要中央財政補貼的光伏發電項目,地方可根據接網消納條件和相關要求自行安排建設。

▼光伏業者認為政策嚴苛是因為補貼壓力難以解決。(圖/翻攝自中新社)







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▲ 環保署以科學儀器監控達新廢氣繞流偷排情形。(圖/環保署提供)

記者許展溢/台北報導

雨衣大廠達新公司中港廠,為逃避繳交空污費,以繞流偷排含高濃度揮發性有機污染物將近千噸,8年內漏繳空氣污染防制費,環保署今(15日)表示,全案已在今年6月28日偵查終結起訴該公司4人,達新也向台中地檢署繳回獲取的不法利益共6871萬4973元 。

環保署指出,經長期監控達新,有從緊急狀況時才能使用的備用煙囪,不定期繞流偷排製程廢氣,並有不實申報空氣污染防制設備所去除的空氣污染物數量,以逃漏繳空氣污染防制費的情形,因此從去年7月21日開始發動聯合查緝行動,透過紅外線偵測,歷經一年發現未經申請的備用管線確實排出有毒氣體。



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檢方將達新公司中港廠3名歷任、現任廠長及負責申報空氣物染防制費人員共4人,以犯空氣污染防制法業務登載、申報不實及刑法詐欺得利等罪嫌提起公訴,,最高可處5年以下有期徒刑。

▲ 環保署以科學儀器監測到達新繞流偷排廢氣管線及煙囪的全景。(圖/環保署提供)

環保署表示,達新未依規定排放,主要目的是為了規避繳交空污費,根據台中市環保局查扣的物證計算,漏繳期間長達8年,須追回漏繳的空污費高達6871萬元,達新已繳交。

環保署指出,達新不定期繞流偷排製程廢氣,未經處理就直接排出來的是二級致癌物「二甲基甲醯胺」,嚴重恐會造成肝、腎傷害,並且難以從人體排出。

達新偷排的行為是在《空污法》未修正前,因此最高只能處以罰金100萬元。環保署說,新《空污法》實施後,對於申報不實或於業務上作成之文書為虛偽記載者,提高罰金至5百萬元以下,對於繞流偷排廢氣等未依固定污染源操作許可證內容操作者,提高罰緩至最高2000萬元。同時新增繞流偷排等排放有害空氣污染物超過排放限值者,處7年以下有期徒刑、得併科100萬元以上1500百萬元以下罰金刑責規定。

















▲光伏產業的新政策嚴苛程度超乎預期。(圖/翻攝自澎湃新聞)

大陸中心/綜合報導

中國國家發展改革委、財政部、國家能源局1日共同發布「光伏發電」(太陽能光電系統)相關事項通知,新政策要求近年來迅速發展的光伏產業「踩剎車」,嚴苛程度超乎業界預期,不僅暫不安排今年普通光伏電站指標、分佈式光伏指標為10吉瓦(GW)、發文日起新投運的光伏電站標杆電價和分佈式度電補貼均下調人民幣0.05元(約新台幣0.23元),「光伏扶貧」政策維持不變。

根據《澎湃新聞》報導,這次發布的光伏新政之所以稱為「史上最嚴苛」,就是因為原先不受指標限制的分布式光伏被納入規模管理,按照前5個月的建設進度,今年剩下的時間裡離10吉瓦已所剩無幾,還打破了一年一調的慣例,意味著往後電價調整的頻率會加快,部分制度的調整也沒有緩衝期。

關於新政中暫不安排2018年普通光伏電站建設規模,報導分析,在國家未下發文件啟動普通電站建設工作前,各地不得以任何形式安排需國家補貼的普通電站建設;意味著之前浙江等省份已經下發的地方指標失效,能源局硬是將此舉解讀為「既是緩解消納問題,也是為先進技術、高質量光伏發電項目留下發展空間。」

至於上網電價「兩下調一不變」,報導援引業界說法,多年來中國促進可再生能源產業發展主要採取「標杆電價+財政補貼」的方式,補貼資金來源於可再生能源電價附加,隨電費收取。但隨著光伏裝機快速攀升,補貼缺口持續擴大。據統計,截至2017年底,可再生能源補貼缺口已達到人民幣1000億元(約新台幣4644.6億元)。業者都認為,「之所以出台如此嚴厲的新政,根本原因在於補貼壓力太大,且短期內難以解決。」

對此,能源局新能源司和發改委價格司表示,「積極鼓勵不需國家補貼項目。」他們強調,目前光伏發電既面臨補貼不足的現實問題,也有市場競爭力不足的長遠發展問題,在通過各種措施推動光伏發電自身建設成本下降的同時,鼓勵各地出台政策支持光伏產業發展,減少非技術成本,降低補貼強度;對於不需要中央財政補貼的光伏發電項目,地方可根據接網消納條件和相關要求自行安排建設。

▼光伏業者認為政策嚴苛是因為補貼壓力難以解決。(圖/翻攝自中新社)







其他資訊

電腦輔助製圖必修/原廠認證考試必備


這是一本相當完整的Inventor入門書,涵蓋基本的介面與功能解說,以及進入電腦輔助製圖必備的2D草圖繪製、編輯、零件建模、工作平面、參考幾何、組件設計、曲面設計、工程圖製作,以及簡報設計等繪圖技巧。每個章節都包含了概念與範例實作,引導您正確邁入Inventor的繪圖世界。

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  • 出版社:碁峰

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  • 出版日期:2017/02/24
  • 語言:繁體中文

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